使用灑水車注意哪些問題?
1.速度信號系統故障發動機速度和曲軸位置傳感器檢測速度信號，提供曲軸位置信號，作為控制系統控制的主要依據和基礎，如果傳感器或其線路故障，電氣控制單元無法接收速度信號和曲軸位置信號，無法正確控制燃油噴射和點火，噴油器不移動，火花塞不跳火。用聽診器和正時燈檢查噴油器和火花塞是否工作。當出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示故障代碼，全面檢查速度傳感器、12號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先切斷每個傳感器的接線器，檢查其電阻，如電阻異常，必須更換;如正常，檢查ECU和每個傳感器的接線和接線器是否正常。
2.如果燃油泵或控制電路出現故障，燃油泵和控制電路也會導致供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法為：將插頭+B和FP連接到短接線，然后連接點火開關(未啟動)，檢查進油軟管中是否有壓力。如果軟管中有壓力，可以聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題;否則，應檢查燃油泵。萬用表可以測量端子4和5之間的電阻。如果與規定不一致，則應更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，應檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器接線器。
3.燃油壓力調節器故障燃油系統的油壓直接影響混合氣濃度，因此應首先檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力表連接到燃油管道，然后啟動發動機測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，應更換壓力調節器;當壓力過低時，可夾住回油軟管。如果燃油壓力上升到正常值，則燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后，檢查燃油壓力應保持在規定值5min，否則噴油器泄漏，導致混合物過厚。
4.當燃油泵和燃油濾清器故障難以啟動時，一般燃油泵可以正常工作。大多數問題是油泵濾網堵塞，導致油泵無法充分吸入燃油或燃油濾清器不暢，導致供油系統壓力不足。